Bairro recebe investimentos em lazer, esporte e mobilidade urbana; obras incluem praças com cerca de 10 mil m² cada, pavimentação, calçadas drenantes e melhorias que seguem até 2026

O bairro Vila Nova começou a receber, neste mês, as obras de duas novas praças públicas que vão ampliar as opções de lazer, esporte e convivência para a comunidade. Os espaços fazem parte de um amplo pacote de melhorias na infraestrutura urbana da região, que contempla ainda a pavimentação e a requalificação de 64 ruas e calçadas.

Nesta etapa inicial, as equipes trabalham na preparação dos terrenos, com o uso de máquinas e caminhões para a execução da base que irá receber os equipamentos de lazer e esporte. Cada uma das novas praças terá aproximadamente 10 mil metros quadrados.

Uma das praças está sendo construída nos fundos do Canil da Polícia Militar, na quadra delimitada pelas ruas Heinze Zietz, Marquês de Maricá e Doutor Mauro Moura. O projeto inclui pista de skate no estilo street, com obstáculos para manobras, além de área para caminhada, quadra de areia, equipamentos de ginástica ao ar livre e mesas para jogos, como xadrez e cartas.

A segunda praça está localizada ao lado da Escola Municipal Professora Karin Barkemeyer, entre as ruas Renato Scheunemann, Márcio Luckow e João Carlos Gomes de Oliveira. O espaço contará com bosque, quadras poliesportivas, área de ginástica, jardim e parquinhos infantis, voltados ao público de diferentes idades.

Obras viárias seguem em andamento

Paralelamente à implantação das praças, continuam as obras de melhorias viárias no bairro Vila Nova. Atualmente, os trabalhos estão em andamento em 16 ruas e calçadas. Do total de 64 vias contempladas no pacote de obras, 35 já foram concluídas, o que corresponde a 55% do projeto. A previsão é que todas as intervenções sejam finalizadas até o fim de 2026.

As ruas estão recebendo pavimentação em paver ou asfalto, enquanto a maioria das calçadas está sendo reconstruída com o Sistema Urbano de Drenagem Sustentável (SUDs), que utiliza pavers drenantes.

Benefícios das calçadas drenantes

As calçadas com Sistema Urbano de Drenagem Sustentável são compostas por camadas que variam entre 20 e 80 centímetros de profundidade. Na superfície, os pavers fabricados com pedriscos conferem maior porosidade aos blocos, permitindo melhor absorção da água da chuva.

Orifícios na lateral do meio-fio direcionam a água da via para o sistema drenante das calçadas. Os espaços vazios entre as pedras funcionam como reservatórios, retendo a água por mais tempo e promovendo um escoamento mais lento para a rede de drenagem. Esse processo reduz o volume de água que chega aos rios em um mesmo momento, minimizando riscos de alagamentos e inundações.

Por conta dessas características, o passeio público com paver drenante exige cuidados dos moradores. Não é permitido o depósito de materiais sobre as calçadas, pois isso pode obstruir a função drenante do sistema.

Interdição de ruas

Durante a execução das obras, algumas vias podem ser interditadas total ou parcialmente para garantir a segurança e o andamento dos serviços. A orientação é evitar transitar por ruas com interdição total. Moradores que precisarem sair de casa devem, sempre que possível, estacionar seus veículos em locais acessíveis nas proximidades, já que o trânsito local é permitido.

As obras de drenagem e requalificação viária são custeadas pela Prefeitura de Joinville, com financiamento do Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID). O investimento total ultrapassa R$ 95 milhões, sendo mais de R$ 91,2 milhões destinados à execução das obras e cerca de R$ 4,2 milhões à supervisão dos trabalhos.