Com programas como Estrada Boa, Estrada Boa Rural e Via Mar, Governo de SC amplia malha viária, melhora logística e transforma a mobilidade em todas as regiões do estado

Santa Catarina vive um dos maiores ciclos de investimentos em infraestrutura viária de sua história. Com planejamento técnico, presença efetiva em todas as regiões e volume recorde de recursos, o Governo do Estado promove uma transformação estrutural na malha rodoviária catarinense, com impactos diretos na logística, no escoamento da produção e na mobilidade de quem vive e trabalha no estado.

Somando obras estruturantes, revitalizações, serviços de conservação e manutenção, o Governo de Santa Catarina, por meio da Secretaria de Estado da Infraestrutura e Mobilidade (SIE), está investindo mais de R$ 5,15 bilhões em infraestrutura viária.

Em comparação com períodos anteriores, o crescimento é expressivo. Entre 2019 e 2022, os investimentos somaram R$ 1,96 bilhão, com aportes anuais entre R$ 347 milhões e R$ 896,8 milhões. Já entre 2023 e 2025, os valores mais que dobraram, alcançando R$ 4,36 bilhões, com crescimento contínuo: R$ 674,9 milhões em 2023, R$ 1,6 bilhão em 2024 e R$ 2,1 bilhões em 2025.

Entre as entregas recentes está a conclusão do Trevo de Maravilha, no Oeste catarinense, obra realizada em parceria com a prefeitura e que solucionou um dos pontos mais críticos da ligação entre as BRs-282 e 158, garantindo mais segurança e fluidez ao tráfego. No Litoral Norte, a conclusão das alças de acesso da BR-101 à Rodovia Deputado Antônio Heil (SC-486), em Itajaí, também trouxe avanços significativos para a mobilidade urbana e o escoamento da produção industrial e portuária.

“Essas entregas colocam um ponto final em esperas de décadas. A gente pega e resolve. Com responsabilidade e boa gestão do dinheiro dos catarinenses, os investimentos vão para onde realmente precisam”, afirmou o governador Jorginho Mello.

Programa Estrada Boa recupera rodovias estaduais

O principal eixo dessa transformação é o Programa Estrada Boa, lançado em agosto de 2023. Ao fim de 2025, o programa atingiu um marco histórico: 84% dos 5,3 mil quilômetros pavimentados de rodovias estaduais passaram a ser classificados como em condições ótimas ou boas.

Segundo o secretário adjunto de Estado da Infraestrutura e Mobilidade, Ricardo Grando, o avanço representa uma mudança significativa em relação ao cenário encontrado no início da gestão. “Um levantamento da Fetrancesc apontava que apenas 26% das rodovias estavam em boas ou ótimas condições. Em dois anos, praticamente triplicamos esse percentual, no maior esforço de recuperação viária já feito em Santa Catarina”, destaca.

Até o momento, o Estrada Boa soma 60 obras concluídas, 50 em andamento e outras 25 a inaugurar. Desde o lançamento, foram contabilizados 2.130 quilômetros de projetos, com intervenções diretas em 1.037 quilômetros de rodovias. O financiamento inclui recursos internacionais, com US$ 375 milhões captados, sendo US$ 75 milhões de contrapartida do Estado.

Parcerias com municípios ampliam obras locais

O Governo do Estado também intensificou as parcerias com os municípios. Apenas em 2025, quase R$ 858,8 milhões foram repassados em 721 transferências para obras estruturantes nas cidades catarinenses. Atualmente, a SIE mantém cerca de 2,4 mil convênios em andamento com prefeituras de todas as regiões.

“Esse volume histórico de parcerias garante que as melhorias em infraestrutura cheguem também às áreas urbanas e rurais, fortalecendo acessos locais e a mobilidade regional”, afirma Ricardo Grando.

Estrada Boa Rural impulsiona interior do estado

Lançado em julho de 2025, o Programa Estrada Boa Rural é uma iniciativa inédita que prevê a pavimentação de 2.500 quilômetros de estradas rurais, com investimento total de R$ 2,5 bilhões. O programa é realizado em parceria com os municípios: metade dos recursos será transferida diretamente às prefeituras e a outra metade via financiamentos do BRDE e do Badesc, com juros e correções cobertos pelo Estado.

Atualmente, Santa Catarina possui cerca de 2 mil quilômetros de estradas municipais pavimentadas. Com o Estrada Boa Rural, esse número deve chegar a 4,5 mil quilômetros, um crescimento de 126%, fortalecendo a produção agrícola e o desenvolvimento do interior.

Via Mar será alternativa à BR-101

Outro grande projeto do Governo de Santa Catarina é a Via Mar, uma nova rodovia de 145 quilômetros de extensão, planejada para ser uma alternativa estratégica à BR-101. Com investimento estimado entre R$ 7 bilhões e R$ 7,5 bilhões, a estrada ligará Joinville à Grande Florianópolis, melhorando a fluidez do tráfego e o escoamento de cargas no Litoral Norte.

O projeto prevê seis faixas, velocidade de até 120 km/h e passagem por polos logísticos e urbanos como Joinville, Navegantes, Itajaí e a região metropolitana da capital. A execução será em modelo híbrido, com aporte inicial de cerca de R$ 1 bilhão do Estado e conclusão por meio de Parceria Público-Privada (PPP). A licitação do primeiro lote das obras está prevista para iniciar em março deste ano.