Dragagem de aprofundamento e nova faixa na BR-280 somam mais de R$ 330 milhões em investimentos para ampliar logística e atratividade dos portos da região

Duas grandes obras de infraestrutura, com início previsto para 2025, prometem transformar o acesso e a operação do Complexo Portuário da Baía da Babitonga, no Norte de Santa Catarina. Os projetos envolvem a dragagem de aprofundamento e alargamento do canal de acesso à Baía e a construção da terceira faixa na BR-280, no trecho que dá acesso ao Porto de São Francisco do Sul.

As ações foram detalhadas pelo presidente do Porto de São Francisco, Cleverton Vieira, durante um evento promovido pela Federação das Indústrias de Santa Catarina (Fiesc), nesta terça-feira (17), em Florianópolis. O encontro debateu a mobilidade urbana nas proximidades da BR-280, principal via de ligação com os portos da região.

Segundo Vieira, com a dragagem, o canal alcançará 16 metros de profundidade até 2026, o que permitirá a recepção de navios de até 366 metros de comprimento com carga plena. A licitação da obra está em andamento, e o nome da empresa vencedora será conhecido no dia 4 de julho. O investimento total é de R$ 324 milhões.

A dragagem apresenta dois marcos inéditos: será a primeira vez que um porto público e um porto privado firmam parceria para uma obra deste porte no Brasil. Além disso, parte dos sedimentos retirados será utilizada para o engordamento de sete quilômetros da Praia de Itapoá, uma medida inovadora para conter a erosão costeira e beneficiar o turismo local.

Outro destaque é a obra da terceira faixa na BR-280, uma iniciativa com R$ 12,4 milhões de recursos próprios do Porto, que deve facilitar a chegada e saída dos caminhões no terminal. “É um investimento direto em eficiência logística, feito com responsabilidade e autonomia”, afirmou o presidente do Porto.

Durante o evento, o superintendente regional do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) em Santa Catarina, Alysson de Andrade, elogiou a iniciativa do Porto, destacando a importância da obra para a fluidez no tráfego da região.